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Edito
Depuis 2003, le Suzuki Burgman truste les podiums des ventes de scooters 125 de l’hexagone. Il était temps qu’il se refasse une petite beauté, ce qui a été fait en 2007, où le Burgman a connu une refonte de son design et de ses dessous.
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Depuis la disparition du X8 et du X9 du catalogue du constructeur italien, Le X-Evo a repris le flambeau du segment scooters haut de gamme au sein de Piaggio.
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Piaggio a senti, en 2000, que le scooter 125 devait proposer une autre offre que des véhicules classiques et bien équipés mais sans plus. Le constructeur a donc lancé le X9, un scooter 125 haut de gamme.
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Dérivé du X9, le Piaggio X8 se présente comme une alternative au haut de gamme Piaggio mais en plus économique. Sans rien renier de la qualité de fabrication qui a fait le succès de son aîné, le X8 en propose presque autant, pour un peu moins cher.
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Fille de la mythique Vespa, La Piaggio Vespa GTS 125 est orientée GT pour ajouter une corde à son arc. Déjà impériale en ville, elle projette maintenant d’en sortir et de se risquer sur des parcours plus longs.
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Malgré les années, la Vespa continue sa carrière d’icône de la mode en deux-roues. En 2008 elle est toujours là, alliant les recettes qui ont fait son succès et une technologie utile mais sans être envahissante.
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La classe transalpine alliée au côté pratique et attachant du scooter, non ce n’est pas la Vespa, mais un autre véhicule Piaggio, le Liberty. Bien campé sur ses grandes roues, il vous emmènera partout.
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Le TKR, successeur du Trekker dans la gamme du constructeur Peugeot, est un petit scooter résolument urbain, qui se destine à un seul but : le plaisir. Pour une clientèle jeune et dynamique, un scoot’ plein de vie !
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Avec le Satelis 125, Peugeot se fait une bonne place sur le marché des scooters 125 GT. Pour se tailler la part du lion sur ce segment déjà occupé par les pointures du genre, le constructeur sochalien a mis les bouchées doubles.
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Le scooter à succès Vivacity du constructeur sochalien Peugeot se refait une beauté après presque 10 ans de bons et loyaux services comme porte-étendard des scooters 50 dans les grandes agglomérations.
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Le Peugeot Ludix, scooter à prix plancher du constructeur sochalien, revient avec une nouvelle version mieux équipée, plus bourgeoise pour certains, mais toujours aussi accessible.
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Apparu en 1999, le MBK Skyliner 125, ou Yamaha Majesty 125, a séduit de nombreux périurbains en recherche d’un scooter qui les amènerait au travail et serait donc capable d’affronter à la fois les embouteillages et l’autoroute.
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