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Peugeot Satelis 125 : french touch

Avec le Satelis 125, Peugeot se fait une bonne place sur le marché des scooters 125 GT. Pour se tailler la part du lion sur ce segment déjà occupé par les pointures du genre, le constructeur sochalien a mis les bouchées doubles.

Peugeot New Vivacity : le scooter break ?

Le scooter à succès Vivacity du constructeur sochalien Peugeot se refait une beauté après presque 10 ans de bons et loyaux services comme porte-étendard des scooters 50 dans les grandes agglomérations.

Peugeot Ludix : toujours aussi accessible

Le Peugeot Ludix, scooter à prix plancher du constructeur sochalien, revient avec une nouvelle version mieux équipée, plus bourgeoise pour certains, mais toujours aussi accessible.

MBK Skyliner 125 : le scooter multi-tâches

Apparu en 1999, le MBK Skyliner 125, ou Yamaha Majesty 125, a séduit de nombreux périurbains en recherche d’un scooter qui les amènerait au travail et serait donc capable d’affronter à la fois les embouteillages et l’autoroute.

MBK Ovetto 50 4T : toujours là !

Après plus de dix ans de présence sur le marché, le MBK Ovetto, après son lifting, a adopté le moteur à 4 temps. Gain en émissions de CO2, gain en consommation : c’est le même… en mieux.

MBK Nitro 50 : le scoot supersport

Chez MBK le haut de gamme s’appelle Nitro. Comme son cousin le Yamaha Aerox, il est très orienté sport et offre un look et des performances de sportif. Côté équipements, il vise aussi ce qu’il y a de meilleur, mais au prix fort.

MBK Booster : le vétéran

Qui ne connait pas le mythique Booster de MBK ? Initiateur de la vague scooter qui a assassiné les classiques mobylettes, le MBK Booster peut se targuer d’être le plus connu des scooters, le plus adulé, le plus modifié… Et le plus vendu.

Kymco Agility : l'outsider

Premier des « nouveaux » constructeurs de scooters qui fleurissent depuis quelques temps, Kymco se détache de la masse. L’Agility, en 50 comme en 125, propose donc une alternative alléchante aux ténors de la catégorie.

Keeway Focus : notre essai

Le fabriquant Keeway, comme beaucoup des constructeurs de scooters chinois, propose des produits très abordables, mais ayant malheureusement une réputation de manque de fiabilité.

Honda FES 125 S-Wing : le 125 GT

Successeur du Pantheon, le S-Wing est en fait le petit frère du SilverWing, le gros scooter 600 du constructeur Honda. Au programme, un gros scooter, rassurant, bien équipé et bien fini, capable de faire de la route.

Baotian BT : prix serré

Dans la vague de scooters chinois qui arrive dans l’Hexagone, Baotian fait figure de bon élève, avec des moteurs solides, le tout à des prix (très) serrés. Pour un premier scooter, le BT 50 est une bonne alternative.

Aprilia Atlantic 125 : la formule gagnante

Dérivé du gros Atlantic 500, l’Aprilia Atlantic 125 constitue la réponse à Honda et son S-Wing, c’est-à-dire un gros scooter GT qui serait à l’aise aussi bien en ville qu’autour, fournissant protection, stabilité et agilité à la fois.